Ne, výrobky Maxi-Cosi naleznete pouze ve specializovaných prodejnách. Zboží u nás nelze zakoupit ani v případě, kdy vlastníte živnostenský list. Vždy budeme odkázáni na specializované prodejny.
Naše ceny jsou pouze doporučenými cenami. Ceník vám rádi zašleme na vyžádání.
Dětské autosedačky skupiny 0 nebo 0+ musí být vždy umístěny proti směru jízdy a nesmí být použity na sedadlech s aktivovaným čelním airbagem. V některých automobilech je možné tento airbag deaktivovat, či si ho nechat deaktivovat. Pokud je airbag aktivován a v případě nehody vystřelen, pak autosedačka umístěná na předním sedadle je přímo v dráze vystřeleného airbagu a síla vyvinutá k jeho aktivaci je životu nebezpečná. Toto se nevztahuje na boční airbagy. Věnujte zvýšenou pozornost návodu autosedačky a automobilu.
Ohledně tohoto faktu se šíří mnoho nepravd. Obecně se to používá zcela vytrženo z kontextu a obecně z toho vyplývá, že dětská autosedačka by neměla být používána nadměrně. Děti by neměli zbytečně ležet v zafixované pozici příliš dlouho. Musí mít příležitost vyvíjet své motorické schopnosti, ruce, záda a svaly. Jako významný výrobce dětských autosedaček Maxi-Cosi jsme toto vždy uváděli v návodech k použití. Neumísťujte dítě do autosedačky na celý den, ale dejte jí/jemu příležitost vyvíjet se. Toto platí pro všechny výrobky, ve kterých dítě sedí či leží v zafixované poloze. Nicméně pokud jedete na delší cestu či dovolenou, pak není problém umístit dítě do autosedačky na delší dobu. Doporučujeme dělat každé 2 hodiny přestávku. Nakonec dítě musíte beztak nakrmit či převkléknout.
Autosedačku lze umístit na přední sedadlo spolujezdce, nicméně zadní sedadla jsou doporučována. Autosedačka skupiny 0 a 0+ může být umístěna vpředu pouze, pokud není přední sedadlo vybaveno čelním airbagem, či jste si na 100 % jisti, že byl airbag deaktivován. Pro autosedačky skupiny 1 a 2/3 doporučujeme posunout přední sedadlo co nejvíce dozadu, pokud je vybaveno čelním airbagem.
V tomto případě bohužel neexistuje jednoduché řešení. Pokud jsou pásy příliš krátké, doporučujeme vám kontaktovat výrobce automobilu. Poznámka: Pokud se tento problém týká sedadla spolujezdce, vždy zkontrolujte, zda je sedadlo umístěno co nejvíce vzadu. Pak jsou pásy nejdelší. Vždy věnujete zvýšenou pozornost airbagům. Doporučujeme vám autosedačku před zakoupením vyzkoušet.
Naše autosedačky jsou vyvíjeny jako univerzální. To znamená, že jsou vhodné pro většinu automobilů. V souladu s normou ECE R44/04 jsou za univerzální autosedačky považovány takové, k jejichž instalaci je zapotřebí pouze určité množství pásu. Výrobci automobilů tuto skutečnost berou v potaz. Nicméně někdy výrobce automobilu zabuduje pás do automobilu tak, že není dostatečně dlouhý ke správné instalaci. Pokud návod k použití automobilu uvádí, že pásy jsou vhodné pro univerzální autosedačky, pak by upevnění autosedačky neměl být problém. Nicméně vám doporučujeme autosedačku před zakoupením vyzkoušet.
V tomto případě vám doporučujeme, stejně tak jako všichni mezinárodní bezpečnostní experti, abyste ihned zastavili na bezpečném místě, znovu zapnuli sponu a dítěti vysvětlili, aby sponu neotvíralo a z jakých důvodů toto nesmí dělat. Vždy existuje možnost, že vynalézavé, zručné či silné dítě sponu otevře. Pokud by byla zvětšena síla, která je nutná k otevření spony, bylo by to v přímém rozporu s povinnými bezpečnostními normami. Pozice spony, barva a síla k jejímu otevření jsou přesně stanoveny bezpečnostními normami. V případě nehody musí být osoba, která není obeznámena s funkcí této spony, ihned schopna poznat, jak a kde uvolnit dítě z autosedačky.
Doporučujeme vám, aby dítě v autosedačce skupiny 0 či 0+ zůstalo co nejdéle, jelikož je to nejbezpečnější a nejpohodlnější. Pokud začne hlavička přečnívat přes okraj autosedačky, je čas přejít do větší. Délka nohou není v tomto případě důležitá. Je extrémně nerozumné umístit dítě do větší autosedačky příliš brzo.
To záleží na mnoha faktorech a neexistuje jednoduchá odpověď. Zatížení prázdné autosedačky je samozřejmě menší. Při malé nehodě nemusí být autosedačka poškozena. Můžeme vám pouze doporučit kontaktovat vašeho prodejce a obeznámit ho při jaké rychlosti se nehoda stala, zda-li se jednalo o čelní, boční nebo zadní náraz. V případě čelní kolize a rychlosti větši jak 20 km/h s prázdnou autosedačkou, doporučujeme vyměnit autosedačku a automobilový pás. Oba mohou být poškozeny okem neviditelnými vadami, a proto nejsou dále bezpečné. Je téměř nemožné odhadnout vliv nehody na bezpečnost autosedačky. Toto by se projevilo pouze u druhé nehody, a to je přesně to, čemu se snažíme zabránit. Pokud si nejste jistí, doporučujeme vám autosedačku zlikvidovat a zakoupit novou. Ve většině případů Vám pojišťovna škodu uhradí.
Doporučujeme vám autosedačku nadále nepoužívat. Při nárazu o rychlosti pouhých 10 km/h může vzniknout neviditelné poškození. V tomto případě a pro zachování maximální bezpečnosti, bystě měli autosedačku vyměnit. Starou autosedačku zničte, aby nemohla být používána někým jiným. Pokud lze automobil opravit, nezapomeňte vyměnit pásy, které byly během nehody aktivovány.
Dětská autosedačka by se neměla používat déle jak 5-6 let do data nákupu. Stárnutí plastů (např. díky slunečnímu záření) může bez povšimnutí ovlivnit kvalitu výrobku. Dětské autosedačky z ověřené výroby vždy obsahují datum výroby. Tzn. že na plastových částech si můžete přečíst, kdy byly vyrobeny. Nikdy nepoužívejte autosedačky s oranžovým ECE štítkem, které byly uvedeny na trh před zavedením normy ECE R44/03. Norma ECE R44/03 vstoupila v platnost 1. září 1994 a autosedačky starší, např. ECE R44/02 nebo R44/01 nejsou definitivně bezpečné.
Ne, není to bezpečné. Většinou neznáte historii takové autosečky. Nevíte, co se s ní stalo; mohla být součástí předchozí nehody, nějakým způsobem poničená nebo jinak nekompletní. Nedostatek takovýchto informací je pádným důvodem nepoužívat takovouto autosedačku.
Protože takové dítě je stále příliš malé na to, aby mohlo použít automobilové sedadlo. Podsedák zajišťuje lepší vedení pásu. Pás je veden pod boky a vpředu přes pánev a předchází tak „utopení“ pásu (sklouzávání pásu ve směru jízdy). Tím se snižuje riziko vážných vnitřních poranění břicha. Dítěti je v tomto případě při nehodě poskytována mnohem větší ochrana. Moderní podsedáky jsou ještě bezpečnější, neboť většina z nich je vybavena též opěrkou zad a hlavy. Poskytují větší ochranu v případě boční srážky. Ramenní pás je navíc veden bezpečněji přes rameno a nikoliv přes krk dítěte. Příkladem takové autosedačky je Maxi-Cosi Rodi XR.
Samostatné potahy jsou v limitované kolekci k dispozici u všech prodejců. Pro více informací a cenu, prosíme kontaktujte svého prodejce. Vždy používejte originální potah, neboť i ten je součástí bezpečnosti celé autosedačky.
Samostatné výplně jsou k dispozici u všech prodejců. Pro více informací a cenu, prosíme kontaktujte svého prodejce.
Pro objednání náhradních dílů kontaktujte svého prodejce, který disponuje přehledem všech náhradních dílů včetně cen.
Potah lze prát ručně na max. 30°C. Vždy postupujte dle pracích symbolů na potahu. Používejte nízké otáčky, nesušte.
Pokud je oblečení příliš silné, můžou jít pásy špatně utáhnout. Správné utažené pásů je nezbytné pro bezpečnost dítěte. Proto vždy platí: čím více utažené pásy, tím lépe. Proto vždy oblékejte dítě s přihlédnutím na vnitřní teplotu automobilu. Tak zabráníte přechodu na větší autosedačku příliš brzy. Neměňte autosedačku, dokud dítě nemá odpovídající věk a váhu. Abyste dítě udrželi v teple, můžete zakoupit zimní fusaky pro Maxi-Cosi CabrioFix či Maxi-Cosi Pebble.
Toto se stává v případech, kdy lidé i přes upozornění na samolepkách a v návodu k použití, umísťují ramenní pás do obou červených spon za autosedačkou. Toto nebude fungovat. Uvolněte autosedačku a nainstalujte ji znovu přesně dle návodu k použití a ramenní pás umístěte pouze do té spony, kde pás směřuje směrem vzhůru. Uzavřete sponu a vypněte pás. Ačkoliv stále je možné cítit určitou míru volnosti pásu, autosedačka je nyní správně uchycena.
IsoFix je nový systém upevnění autosedaček, kterým jsou vybaveny novější automobily. Každý automobil s IsoFix systémem je vybaven kovovými oky, které jsou nedílnou součástí automobilu. Tento systém byl vyvinut speciálně ke zjednodušení instalace autosedačky a k minimalizování chybné instalace. Dle průzkumů je 65-80% všech autosedaček špatně nainstalováno. Běžná autosedačka, která je na trhu již několik let nemůže být použita se systémem IsoFix. IsoFix autosedačky byly speciálně vyvinuty pro tento systém a jsou vybaveny IsoFix spojkami. Z tohoto důvodu jsme uvedli na trh speciální autosedačky pro systém IsoFix: Maxi-Cosi CabrioFix se základnou EasyFix pro novorozence (skupina 0+) a Maxi-Cosi PrioriFix pro děti od 9 měsíců do 4 let. (skupina 1).
Vzhledem k přísným normám a požadavkům na bezpečnost použitých materiálů při výrobě výrobků pro děti jsou někdy barviva méně odolná na ultrafialové záření a potah (stejně tak jako oblečení) může časem vyblednout. Během léta a období dlouhého slunečního svitu proto doporučujeme použití letního potahu. Náhradní potahy lze zakoupit u vašeho prodejce.
Během léta může teplota v automobilu dosáhnout až 80°C či více. Kovové a i plastové části se tak mohou rozpálit. Proto vám doporučujeme parkovat ve stínu a pokud to není možné, zakrýt autosedačku potahem.
Ano, toto se může stát. Tomuto se nelze zcela vyhnout díky bezpečnostím normám, které nařizují pevné upevnění autosedačky v automobilu. Jedná se o příznak bezpečí a výrobce či dovozce nemůže být činěn odpovědným za takovéto poškození.
Všechny detaily záručních podmínek lze nalézt na konci každého návodu k použití. V případě závady kontaktujte svého prodejce, neboť od něj jste zakoupili výrobek.
Informace, jak postupovat v případě poškození autosedačky má každý z našich prodejců. Od prodejce jste si výrobek zakoupili a tudíž on je oprávněn s vámi vyřídit reklamaci či stížnost.